【转向器壳体】高频淬火提高其耐磨性

转向器壳体

 感应加热设备资讯     |      2019-09-08 08:52:13     |    来源:红日电子     |    作者:高频感应加热设备     |    点击:
导读:
大家都知道对某些特殊补位的金属工件淬火处理后能大大提高耐磨性从事延长工件的使用寿命,进而提升了整个设备的寿命。今天,专业的高频机厂家 - 红日电子小编就来简单为朋友们分析一下这些特殊工件比如转向器壳体、精密异形导轨面、发动机缸套、齿轮

  大家都知道对某些特殊补位的金属工件淬火处理后能大大提高耐磨性从事延长工件的使用寿命,进而提升了整个设备的寿命。今天,专业的高频机厂家 - 红日电子小编就来简单为朋友们分析一下这些特殊工件比如转向器壳体、精密异形导轨面、发动机缸套、齿轮、冷作模具经过淬火后的寿命延长效果如何,具体如下:

非标转向器壳体

非标转向器壳体
 

  美国通用汽车公司首先用CO2激光器成功的完成了汽车转向器齿轮箱内表面激光淬火新工艺研究,在整体磷化后,在内壁规定部位处理了5个硬化条,每个硬化条,约宽1.5-2.5mm,深0.25-0.35mm。经激光淬火处理后,耐磨性提高近10倍,随后用于生产。但是,这种淬火方式投资高,费用高,而且维修费也不低。因此,根据有些厂家的具体要求,我们不断地研发新产品,改进技术,提高高频淬火技术的水平,及扩大高频淬火设备的应用。

  1.精密异形导轨面 45钢淬火,硬化层深达0.4mm,畸变≤0.1mm,硬度达58-62HRC。经台架磨损试验滑动2万次后,表面完好无损,用于生产每年节约10万元。

  2.发动机用缸套,为了提高缸套的耐磨性和增加发动机的使用寿命,对铸铁内壁以螺旋线进行扫描,使内壁约有40%面积被高频淬火。在提高耐磨性和耐腐蚀性方面都非常优越。

  3.齿轮,采用高频淬火法40Cr材料制造的轧钢机三重相齿轮轴,硬化层1.2-1.4mm,宽20mm,表面硬度55-60HRC,心部硬度30-35HRC。获得满意的的效果。

  4.冷作模具,对用12钢,T10钢制造的冷作模具采用高频机淬火后,使用寿命分别可提高0.33-9倍。

  采用高频表面硬化淬火的工件还有许多,凸轮、主轴、曲轴、凸轮轴等。高频淬火设备的性能有很大的优势,比原用火焰法质量及稳定性均高,耐用性好。价格比激光淬火设备低许多,一些企业可以承担维修及使用费用,投资成本降低,利润上升。最重要的还有节能环保,安全可靠,提高生产效率。

非标转向器壳体

非标转向器壳体

异型导轨

异型导轨

发动机用缸套

发动机用缸套

齿轮

齿轮

冷作模具

冷作模具

  总结:以上就是小编简单整理的有关《【转向器壳体】高频淬火提高其耐磨性》的基本内容,希望对朋友们有所帮助。如果您还想了解更多金属热处理、淬火、退火、回火的相关信息,请收藏本站及时关注本站更新。

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    来自公司全国新老客户的真实评论

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    去年在你们这买的红日牌的高频炉到现在一点问题没有,我的朋友来我厂里看到你们的设备现场淬火情况,赞不绝口。过一段时间,厂里准备再上一条生产线,到时候我再订几台。

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    高频炉外观好看,最重要的是用起来功率相当的足,换换感应器就是完成淬火、加热、焊接等需要,虽然卖这个高频炉的网站也挺多的,一搜一大把,能干的长久的不多,支持红日,我也会把好的高频炉推荐给我的朋友们,毕竟谁赚钱谁都不容易,要找个好长厂

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    红日电子的服务,真是令我心服口服,特别是售后服务,就一个字“好”,不得不说现在诚信的卖家很少,值得赞一下。我都用了好几年的高频焊机了,出故障了,我都不要意思拿去他们家维修了,没想到,他们竟然肯受理,这真的让我感觉太不可思议了。