【转向器壳体】高频淬火提高其耐磨性

转向器壳体

 感应加热设备资讯     |      2019-09-08 08:52:13     |    来源:红日电子     |    作者:高频感应加热设备     |    点击:
导读:
大家都知道对某些特殊补位的金属工件淬火处理后能大大提高耐磨性从事延长工件的使用寿命,进而提升了整个设备的寿命。今天,专业的高频机厂家 - 红日电子小编就来简单为朋友们分析一下这些特殊工件比如转向器壳体、精密异形导轨面、发动机缸套、齿轮

  大家都知道对某些特殊补位的金属工件淬火处理后能大大提高耐磨性从事延长工件的使用寿命,进而提升了整个设备的寿命。今天,专业的高频机厂家 - 红日电子小编就来简单为朋友们分析一下这些特殊工件比如转向器壳体、精密异形导轨面、发动机缸套、齿轮、冷作模具经过淬火后的寿命延长效果如何,具体如下:

非标转向器壳体

非标转向器壳体
 

  美国通用汽车公司首先用CO2激光器成功的完成了汽车转向器齿轮箱内表面激光淬火新工艺研究,在整体磷化后,在内壁规定部位处理了5个硬化条,每个硬化条,约宽1.5-2.5mm,深0.25-0.35mm。经激光淬火处理后,耐磨性提高近10倍,随后用于生产。但是,这种淬火方式投资高,费用高,而且维修费也不低。因此,根据有些厂家的具体要求,我们不断地研发新产品,改进技术,提高高频淬火技术的水平,及扩大高频淬火设备的应用。

  1.精密异形导轨面 45钢淬火,硬化层深达0.4mm,畸变≤0.1mm,硬度达58-62HRC。经台架磨损试验滑动2万次后,表面完好无损,用于生产每年节约10万元。

  2.发动机用缸套,为了提高缸套的耐磨性和增加发动机的使用寿命,对铸铁内壁以螺旋线进行扫描,使内壁约有40%面积被高频淬火。在提高耐磨性和耐腐蚀性方面都非常优越。

  3.齿轮,采用高频淬火法40Cr材料制造的轧钢机三重相齿轮轴,硬化层1.2-1.4mm,宽20mm,表面硬度55-60HRC,心部硬度30-35HRC。获得满意的的效果。

  4.冷作模具,对用12钢,T10钢制造的冷作模具采用高频机淬火后,使用寿命分别可提高0.33-9倍。

  采用高频表面硬化淬火的工件还有许多,凸轮、主轴、曲轴、凸轮轴等。高频淬火设备的性能有很大的优势,比原用火焰法质量及稳定性均高,耐用性好。价格比激光淬火设备低许多,一些企业可以承担维修及使用费用,投资成本降低,利润上升。最重要的还有节能环保,安全可靠,提高生产效率。

非标转向器壳体

非标转向器壳体

异型导轨

异型导轨

发动机用缸套

发动机用缸套

齿轮

齿轮

冷作模具

冷作模具

  总结:以上就是小编简单整理的有关《【转向器壳体】高频淬火提高其耐磨性》的基本内容,希望对朋友们有所帮助。如果您还想了解更多金属热处理、淬火、退火、回火的相关信息,请收藏本站及时关注本站更新。

  • 上一篇:有关车轴感应淬火技术的研究
  • 下一篇:金属热处理基础知识分享
  • 本文版权归 路桥红日电子 原创所有;
    转载须注明出处:www.hrdianzi.com 盗版必究,请尊重原创的劳动成果。
    未经授权,禁止任何站点镜像、采集、或复制本站内容,违者通过法律途径维权到底!

    来自公司全国新老客户的真实评论

    红日电子来自丽水市的客户反馈

    已经是第二次在红日电子买感应加热设备了,他们家设备是真的很不错,环保还节能比我们以前用的设备好太多了,售后服务也是做的很到位的,不懂的打个电话分分钟就给解决了,非常棒。

    红日电子来自仙居县的客户反馈

    发货快,设备质量好,服务也好,值得信赖的高频感应加热设备

    红日电子来自天台县的客户反馈

    昨天订购 今天就到货了 熔炼速度快 只要2分钟就熔化好了 操作简单 家用220v的电就可以完成

    红日电子来自丽水市元和县的客户反馈

    今天到红日电子设备厂参观了下,我不得不说红日的中频炉的规模那是相当的大,服务也很周到,我将要在近几天下单子,期待与温总的合作

    红日电子来自浙江温岭市的客户反馈

    亲自跑过去谈的合作,毕竟不是便宜东西。买回来后用着很好,工人都乐意主动跑到这个设备上作业,操作简单方便。厂家经常打电话问设备的使用情况,售后很好。下次,我本人不去也放心了哈哈