转向节主销采用中频淬火设备的进行淬火的缺陷分析

淬火的缺陷

 感应加热设备资讯     |      2019-09-16 09:59:37     |    来源:红日电子     |    作者:中频感应加热设备     |    点击:
导读:
转向节主销(简称主销,零件简图如下图所示)是汽车前桥转向机构的重要零件之一,是保安件,多年来,我们一直采用中频感应加热设备(淬火设备)分两段进行中频淬火的工艺方法,应用两个圆环形感应器对两段淬火区(70mm范围为②区、l10mm范围为①区)分别进

转向节主销

转向节主销
 

  转向节主销(简称主销,零件简图如下图所示)是汽车前桥转向机构的重要零件之一,是保安件,多年来,我们一直采用中频感应加热设备(淬火设备)分两段进行中频淬火的工艺方法,应用两个圆环形感应器对两段淬火区(70mm范围为②区、l10mm范围为①区)分别进行同时加热表面淬火,自行回火。加热方式如下图所示;

  

转向节主销采用中频淬火设备的进行中频淬火工艺

 

转向节主销采用中频淬火设备的进行淬火的缺陷分析

  一、淬完一段后再淬另一段,即一个零件解加热淬火两次,造成重复操作,每小时产量仅为50~70件。

  二、加热时,零件在圆环形感应器中的位置不便于观察和控制,给工艺调整带来许多不便,同时淬火温度无法直接测量,淬火质量不易控制。

  三、淬火后,经磁力探伤检查发现,在开槽部位有15%左右的零件产生淬火裂纹,两段淬火区的硬化层深也不一致,差异较大。

  总结:今天小编就是从专业的角度,帮助大家分析一下转向节主销采用中频淬火设备的进行淬火的缺陷,由于中频淬火中存在的这些质量问题,为此,多数厂家在使用中频淬火设备对转向节主销进行淬火热处理的时候,效果都不太理想。希望朋友们看到这里能够有所启发,从其他角度解决这些缺陷问题。今天就说到这里吧!

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